ISSN 1004-4965

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MLP在雷达定量降水估测中的应用

卓健 廖胜石 苏传程 邓悦 张小琼

卓健, 廖胜石, 苏传程, 邓悦, 张小琼. MLP在雷达定量降水估测中的应用[J]. 热带气象学报, 2023, 39(3): 289-299. doi: 10.16032/j.issn.1004-4965.2023.027
引用本文: 卓健, 廖胜石, 苏传程, 邓悦, 张小琼. MLP在雷达定量降水估测中的应用[J]. 热带气象学报, 2023, 39(3): 289-299. doi: 10.16032/j.issn.1004-4965.2023.027
ZHUO Jian, LIAO Shengshi, SHU Chuancheng, DENG Yue, ZHANG Xiaoqiong. APPLICATION OF MLP IN RADAR QUANTITATIVE PRECIPITATION ESTIMATION[J]. Journal of Tropical Meteorology, 2023, 39(3): 289-299. doi: 10.16032/j.issn.1004-4965.2023.027
Citation: ZHUO Jian, LIAO Shengshi, SHU Chuancheng, DENG Yue, ZHANG Xiaoqiong. APPLICATION OF MLP IN RADAR QUANTITATIVE PRECIPITATION ESTIMATION[J]. Journal of Tropical Meteorology, 2023, 39(3): 289-299. doi: 10.16032/j.issn.1004-4965.2023.027

MLP在雷达定量降水估测中的应用

doi: 10.16032/j.issn.1004-4965.2023.027
基金项目: 

广西气象科研计划项目 桂气科2021M21

广西气象科研计划项目 桂气科2022Z03

详细信息
    通讯作者:

    廖胜石,男,广西壮族自治区人,高级工程师,主要从事气候监测评价、气象灾害风险评估研究。E-mail:lss0218@126.com

  • 中图分类号: P426.6

APPLICATION OF MLP IN RADAR QUANTITATIVE PRECIPITATION ESTIMATION

  • 摘要: 通过临近时次、临近空间降水回波性质相似假设,以人工智能技术结合快速动态分级法(Fast Dynamic Categorical method,FDC)为核心,设计广西区域分钟级雷达定量降水估测产品模型。在单部雷达估测降水时,分两层三次使用感知器寻求合理的降水类型分类Z-I关系,首先将FDC看为一种多分类算法,根据单站雷达各级回波的降水估测结果误差将回波区内的站点分为强站点和弱站点两类,然后分别对这两类站点再次使用FDC建立新的强、弱两类Z-I关系。在多部雷达组网联合估测定量降水时,将各雷达估测值等权重看待,将单部雷达估测作为一个分支,通过连结方式构建一个多层感知器(Multilayer Perceptron,MLP)。无站点回波区采用K近邻算法(K-Nearest Neighbor,KNN)选择合适的MLP求得的Z-I关系估算降水量。对2019年3—10月试验产品进行检验分析,结果表明以区域站组成的训练组小时降水相关系数达0.973 7,以国家级气象台站组成的测试组相关系数达0.825 6。

     

  • 图  1  FDC方法流程图

    G表示各级回波的Z-I关系。

    图  2  FDC方法求Z-I关系感知器

    图  3  FDC分类示意图

    a.第一次分类;b.第二次分类。竖虚线表示回波分类间隔,圆点表示自动站降水量,横线表示第一次分类小类回波的Z-I关系,横虚线表示第二次分类小类回波的Z-I关系,图b带边框圆点表示第二次分类后同颜色小类的强站点。

    图  4  2019年8月1日03:48南宁SA雷达组合反射率因子产品(a)、回波区6 min自动站降水量(b)、传统方法数据拟合曲线(c)、两次分类FDC估测结果(d)

    b中纵横坐标为距离雷达中心经纬度度数,c中蓝点表示站点观测值(Z表示雷达回波强度,I表示降水强度),d中红色表示强站点,蓝色表示弱站点,用圆圈、方框和三角符号表示该时次不同等级回波对应雨强的样本数量。

    图  5  MLP模型求Z-I关系

    AWSS表示强站点,AWSW表示弱站点。

    图  6  多部雷达QPE简图

    输出层的QPE表示最终计算结果。

    图  7  时间同图 4,强弱站点空间分布(a)、KNN分类区域(b)、第一次QPE(c)、第二次QPE(d)

    图  8  2019年3—10月估测值与观测值逐站累计值散点图

    a.Train组(2 634站);b.Test组(91站)。

    图  9  2019年3—10月逐时估测值与观测值合计值散点图

    a.Train组(2 634站);b.Test组(91站)。

    图  10  Test单站估测值和观测值散点图

    a. 全州站;b. 德保站。

    表  1  几种单雷达QPE方法,单时次统计指标

    统计指标 固定关系法Z=300I1.4 最优法Z=3I2.3 FDC 两次分类FDC
    r 0.410 8 0.428 4 0.428 4 0.708 7
    ME/(mm/(6 min)) -0.118 7 0.353 9 2.4×10-17 -1.9×10-16
    RMSE/(mm/(6 min)) 0.369 4 0.580 3 0.338 9 0.260 3
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    表  2  Train/Test组统计指标

    估测值 r ME/(mm/h) RMSE/(mm/h)
    Train组 0.973 7 0.002 7 0.394 9
    Test组 0.825 6 -0.016 9 0.905 9
    下载: 导出CSV

    表  3  2019年Train/Test组r站数分布

    r Train组 Test组
    站数 比例 站数 比例
    (0.9, 1.0] 2 602 98.75% 16 17.58%
    (0.8, 0.9] 22 0.83% 51 56.04%
    (0.7, 0.8] 7 0.27% 19 20.88%
    (0.6, 0.7] 1 0.04% 3 3.30%
    (0.5, 0.6] 1 0.04% 2 2.20%
    (0.4, 0.5] 1 0.04% 0 0.00%
    下载: 导出CSV

    表  4  Test组分级检验统计指标(分级阈值)

    阈值/(mm/h) [0.1, 2) [2, 5) [5, 10) [10, 20) [20,)
    ME/(mm/h) 0.160 8 -0.076 6 -1.415 9 -4.596 8 -12.873 3
    RMSE/(mm/h) 0.959 4 2.294 8 7.322 5 7.322 5 16.942 1
    下载: 导出CSV
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出版历程
  • 收稿日期:  2022-02-24
  • 修回日期:  2023-05-28
  • 网络出版日期:  2023-09-11
  • 刊出日期:  2023-06-20

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